- Mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về người do xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy và các loại xe cơ giới tương tự (kể cả xe cơ giới dùng cho người tàn tật) gây ra là 150.000.000 đồng/1 người/1 vụ tai nạn. Đặc biệt, chúng tôi sẽ kết nối khách hàng với xe chạy rỗng chiều về với mức giá rẻ nhất cho quý khách. Trong trường hợp không có xe chạy rỗng theo lịch trình, chúng tôi vẫn cung cấp dịch vụ thuê xe đi tỉnh 4 chỗ, 7 chỗ, 16 chỗ với mức giá hợp lý, nhiều ưu đãi Khi xe đi đến khu vực ngã ba giao với QL18C cũ, đoạn thuộc thôn Khe Lánh, xã Vô Ngại (Bình Liêu) thì lái xe taxi đã cho xe rẽ vào QL18C cũ (khu vực đi lên dốc Cô Tiên, thuộc thôn Khe Lánh, xã Vô Ngại) và dừng đỗ xe ở bên đường. Tại đây, tài xế taxi đã thực hiện hành vi hiếp dâm cháu T ngay trên xe ô tô rồi lái xe chở cháu đi tiếp. Nạn nhân bị đâm chết trong vụ án là anh Nguyễn Công Đ. (SN 1981, là tài xế taxi). Theo thông tin, trước đó vào trưa 7/9, do ghen tuông nên Tâm gọi cho Đạt và Nhã chuẩn bị hung khí để đi giải quyết mâu thuẫn. Sau đó, Đạt và Nhã đã chạy xe máy mang theo 4 con dao tự chế (dài Nhìn đến đứa con nhận ra chính mình, Âu Dương thành cũng sẽ không tái rón ra rón rén, hắn đơn giản ở đứa con bên cạnh nằm xuống, ôm trứ hắn đã muốn bị chính mình thoát đắc trần như nhộng đích tuyết nộn thân thể, phụ tử hai người cứ như vậy gắn bó cùng ôi cash. Thị trường ô tô Việt nam đang ngày một phát triển do đó thị trường ô tô cũ cũng đa dạng không kém. Một băn khoăn lớn nhất chính là làm sao phát hiện xe taxi thanh lý. Cùng Carback tìm hiểu để nhận biết xe ô tô cũ đã chạy taxi Một chiếc xe taxi thanh lý sẽ khiến cho người mua cảm thấy không yên tâm về chất lượng xe, bởi lẽ những chiếc taxi đó sẽ được chủ xe tân trang lại cho đẹp về hình thức để che dấu đi những lỗi về chất lượng như va chạm, đâm đụng. Sau đó rao bán với danh xưng “xe gia đình sử dụng” với giá cao hơn hàng chục, thậm chí cả trăm triệu đồng. Điều này tạo ra không ít lo ngại cho khách hàng mua xe nhưng ngân sách còn eo hẹp. Thông thường, những xe ô tô được sử dụng làm taxi được các hãng xe taxi đục lỗ trên bề mặt táp lô để gắn đồng hồ cước, cũng như gắn cảm biến ở các cánh cửa. Do đó, ngoại trừ trường hợp bị thay nguyên dàn táp lô mới, xe chạy taxi sẽ vẫn ít nhiều để lại vết hàn nhựa trên bảng táp lô hay tapi cửa. Kiểm tra số đăng kiểm, cà vẹt Các xe taxi sẽ được gắn mào trên nóc/mui để nhận biết. Điều này đã được Bộ giao thông vận tải quy định với các xe kinh doanh taxi. Do đó, phần sơn dưới mào sẽ thường ít bị phai màu hơn so với khu vực còn lại. Ngoài ra, vết hàn trên nóc xe do phải đục lỗ gắn mào cũng là căn cứ cần được quan tâm. Trên cà vẹt sẽ thể hiện rõ xe được đăng ký lần đầu hay không. Nếu ngày đăng ký lần đầu và ngày ký trên cà vẹt không khớp nhau, đồng nghĩa xe đã đăng ký lần thứ hai trở lên. Người mua xe khi phát hiện điều này cần phải xác minh rõ chủ đầu tiên của chiếc xe đang bán. Thông thường, một mẫu taxi hoàn lương sẽ được sơn lại để lên đời “xe gia đình sử dụng”. Người mua xe cũng sẽ dễ dàng phát hiện ra điều này thông qua màu sơn dưới sàn xe và buồng máy. Nếu chênh lệch với sơn ngoại thất, chứng tỏ xe đã được sơn lại. Nội thất chính thường sẽ chứa nhiều căn cứ để người mua xe xác định “xe taxi hoàn lương” hay không. Nhìn vào độ xuống cấp của cần số, vô lăng, độ mòn các nút bấm, nút chỉnh điện cửa sổ… Kiểm tra độ xuống cấp của nội thất ô tô Ngoài ra các bản lề cửa sổ còn chắc chắn không, độ rơ của các khớp nối, độ mòn của mặt nỉ hoặc da ghế, các đường sùng ở cánh cửa hoặc capo cũng cần được kiểm tra. Người mua xe cũng cần chú ý đến các dấu trên ốc còn hay không, nếu đã bị mờ chứng tỏ các bộ phận trên xe đã được thay mới sau khi xe bị va chạm, hay đâm đụng nặng. Ngoài ra, còn có các mẹo khác nhau như các dòng xe phổ thông sẽ có tỉ lệ “xe taxi hoàn lương” cao hơn các loại xe cao cấp. Phiên bản số sàn cũng sẽ cao hơn phiên bản xe số tự động. Qua những thông tin được cung cấp ở trên, chắc hẳn các bạn đã có thêm kiến thức để chọn cho mình một chiếc xe tốt để phục vụ cho công việc trở thành tài xế chuyên nghiệp. Đăng ký làm đối tác tài xế của Carback để nhận ngay những ưu đãi hấp dẫn nhất, tại đây Khi mua ô tô cũ, để tránh bị lừa, mua nhầm xe taxi, xe từng chạy dịch vụ cũ, có thể sử dụng các cách nhận biết xe taxi hoàn lương sau. Để được giá bán cao không ít nơi cho “lột xác”, “mông má” làm mới những chiếc taxi cũ nát thành “xe nhà”. Đã có nhiều trường hợp bị lừa khi mua ô tô cũ, “mắc bẫy”, tưởng chọn được xe nhà “ngon” nhưng hoá ra lại là xe taxi, xe dịch vụ cũ đã gần như “tã”. Có nên mua xe đã chạy taxi?Cách nhận biết xe taxi hoàn lươngKiểm tra giấy đăng kiểmKiểm tra các dấu hiệu nhận biết xe chạy dịch vụLái thử xeHạn chế chọn các xe thường chạy taxi Đa phần xe chạy dịch vụ như taxi, Grab… thường là phiên bản giá rẻ. Do đó, các trang bị tiện nghi, nhất là hệ thống an toàn bị cắt giảm khá nhiều. Đặc biệt, so với xe ô tô cá nhân/gia đình, xe dịch vụ hoạt động cao hơn gấp nhiều lần, gần như không “ngơi nghỉ”. Xe thường xuyên phơi nắng mưa, ít được chăm sóc, bảo dưỡng kỹ càng. Do đó, cùng thời gian sử dụng, nếu xe cá nhân/gia đình bị hao mòn 1 thì xe dịch vụ có thể hao mòn xuống cấp gấp 2, 3 hoặc chí 4 lần. Nhất là với những xe cỡ nhỏ như Kia Morning, Hyundai i10, Toyota Wigo, Toyota Vios… đa phần màu sơn, dàn đồng, động cơ, hộp số, khung gầm… đều xuống cấp, thậm chí “rệu rã” nghiêm trọng. Xe đã chạy taxi, dịch vụ thường sẽ bị hao mòn, xuống cấp nghiêm trọng Theo nhiều thợ có kinh nghiệm, nếu mua xe dịch vụ, taxi cũ thanh lý, phần động cơ gần như phải “đại tu” để đảm bảo xe vận hành ổn định. Ở phần khung gầm, các phụ tùng giảm chấn, hệ thống treo, thước lái… cũng cần thay mới. Hệ thống điện nên thay dây mới để đảm bảo an toàn, tương tự hệ thống đèn cũng không ngoại lệ. Các phần bên trong nội thất xe như hệ thống ghế, hệ thống điều hoà, hệ thống giải trí màn hình xe, loa xe… chắc chắn cần tu bổ nhiều. Theo các cách tính giá bán xe cũ, các loại xe taxi thanh lý thường rẻ hơn xe nhà từ 30% – 40%, thậm chí cả 50%. Nhưng chi phí sửa chữa, “đại trùng tu” để xe có thể vận hành êm ái, an toàn thì cũng ngang ngửa với khoảng ấy, thậm chí còn cao hơn cả tiền mua xe. Mua xe taxi thanh lý dù giá rẻ nhưng chi phí “đại trùng tu” rất cao Vì thế, với câu hỏi “có nên mua xe taxi thanh lý không”, thì theo nhiều người có kinh nghiệm câu trả lời là “không”. Bởi rủi ro sẽ rất lớn. Dù bỏ tiền “đại tu” thì không thể chắc chắn xe sẽ hoạt động ổn định và bền bỉ về sau. Còn trong trường hợp vẫn muốn mua xe cũ để về chạy taxi, chạy Grab… thì nên mua xe taxi thanh lý chưa qua sửa chữa. Bởi khi này bạn có thể hoàn toàn làm chủ việc phục hồi, tu bổ chiếc xe của mình, nhất là tự tay lựa chọn thay thế phụ tùng, linh kiện chất lượng. Cách nhận biết xe taxi hoàn lương Kiểm tra giấy đăng kiểm Cách nhận biết xe chạy dịch vụ đơn giản nhất đó là kiểm tra giấy đăng kiểm xe. Với dòng xe chạy dịch vụ chuyên nghiệp như taxi, trên giấy đăng kiểm sẽ có dấu tích vào mục Kinh doanh vận tải. Mặt khác theo quy định, chu kỳ đăng kiểm đối với xe kinh doanh vận tải chỉ 6 tháng. Trong khi xe không kinh doanh vận tải là 18 tháng với xe sản xuất dưới 7 năm, 12 tháng với xe sản xuất từ 7 – 12 năm, 6 tháng chỉ với xe sản xuất trên 12 năm. Trong sổ đăng kiểm ô tô sẽ ghi rõ xe có kinh doanh vận tải hay không Vì vậy, nếu muốn biết phải xe taxi hoàn lương không chỉ cần trực tiếp kiểm tra giấy đăng kiểm xe. Trong trường hợp chủ xe không chấp nhận cho xem giấy tờ đăng kiểm hoặc báo mất hay trên giấy đăng kiểm có dấu hiệu bị tẩy xóa, thay đổi nội dung thì rất có thể chiếc xe này có “lý lịch” không rõ ràng, không đáng tin cậy. Tuy nhiên cách kiểm tra xe chạy dịch vụ này chỉ có thể sử dụng để kiểm tra với những xe kinh doanh vận tải chuyên nghiệp. Với xe dịch vụ bán chuyên ví dụ như chủ xe lấy xe nhà để chạy thêm dạng xe hợp đồng, Grab, Uber… hay cho thuê xe tự lái thì trên giấy đăng kiểm sẽ không tích vào mục Kinh doanh vận tải. Do đó, người mua khó thể kiểm tra bằng cách này. Nhìn chung, đây chỉ là một bước kiểm tra mang tính tham khảo. Bởi nhiều nơi có thể làm giả cả sổ đăng kiểm, làm giả số khung – số máy xe. Vì vậy, để đánh giá chính xác cần kết hợp với kiểm tra tình trạng thực tế của xe. Kiểm tra các dấu hiệu nhận biết xe chạy dịch vụ Cách nhận biết xe ô tô cũ chạy dịch vụ chính xác nhất là kiểm tra một số bộ phận sau đây Sơn xe Thông qua sơn xe, bạn có thể tìm thấy các dấu hiệu nhận biết xe taxi hoàn lương. Đầu tiên, quan sát phần phía trên nóc xe, ngay vị trí thường đặt mào taxi. Nếu là xe taxi thì sơn chỗ này sẽ mới hơn so với khu vực xung quanh. Tiếp đến đánh giá tình trạng sơn và so sánh với thời gian sử dụng xe. Nếu xe đã sử dụng nhiều năm nhưng sơn vẫn còn rất mới thì rất có thể là xe đã bị sơn lại. Kiểm tra kỹ màu sơn ở vị trí đặt mão taxi Sau đó, kiểm tra phần sơn ở khung gầm. Đây là bộ phận thường bị bỏ qua khi “mông má” taxi thành xe nhà. Bởi nhiều người cho rằng người mua sẽ ít kiểm tra đến. Nếu kiểm tra gầm xe ô tô thấy bị trầy xước nhiều, thậm chí xuất hiện vết móp, gỉ sét… xuống cấp nhiều so với phần trên thì khả năng cao là xe chạy dịch vụ. Cuối cùng, đừng bỏ qua phần sơn bậc cửa xe. Ở các xe chạy taxi, bởi lượng người ra vào, lên xuống xe rất cao nên sơn ở bậc cửa sẽ bị trầy, xuống cấp rất nhanh. Do đó, nếu thấy sơn ở khu vực này quá mới hoặc quá cũ thì cũng nên đặt nghi vấn. Kính xe Xe taxi thường dán số tài lên kính lái và kính sau, dán quảng cáo lên kính sau. Do đó, một cách nhận biết xe taxi hoàn lương là quan sát kính lái và kính sau xe. Nếu còn dấu vết dán số tài hay thấy phần kính có sự khác màu thì chắc chắn là xe từng chạy taxi. Trừ trường hợp, xe đã thay kính mới thì mới khó phát hiện. Xe chạy taxi thường dán số tài lên kính lái và kính sau Nhằm “che mắt” người mua, nhiều chủ xe cũng chấp nhận bỏ tiền thay kính mới cho xe. Nếu thấy kính xe rất mới so với thời gian sử dụngxe, bạn cũng nên đặt nghi vấn. Đèn xe Quan sát đèn xe cũng là cách kiểm tra xe chạy dịch vụ. Do sử dụng gấp nhiều lần so với bình thường nên hệ thống đèn xe dịch vụ sẽ xuống cấp, bị cũ nhanh. Trong trường hợp thấy đèn pha quá mới thì cũng nên cẩn trọng vì có thể đã được thay. Taplo Một cách nhận biết xe taxi hoàn lương nhiều người sử dụng đó là kiểm tra nội thất xe, nhất là khu vực taplo xe. Xe taxi thường phải gắn đồng hồ đo quãng đường và tính tiền ở taplo. Do vậy, khi mua ô tô cũ, bạn hãy kiểm tra kỹ taplo. Nếu thấy taplo có dấu vết như bị đục phía gần chỗ để cốc, có các lỗ nhỏ, bề mặt không phẳng, có dấu hiệu “chắp vá”… thì khả năng cao đây là xe taxi thanh lý. Trong trường hợp taplo quá mới so với tuổi đời sử dụng, bạn cũng nên đặt nghi vấn. Taplo xe taxi thường phải gắn đồng hồ nên sẽ dễ để lại dấu vết Tay nắm cửa Nên kiểm tra kỹ cả phần tay nắm cửa. Nếu thấy tay nắm cửa bị bạc màu, tróc, trầy xước quá nhiều thì có thể đây là xe taxi. Chân ga/phanh/côn Do tần suất sử dụng cao nên chân ga/phanh với xe hộp số tự động và chân ga/phanh/côn với xe hộp số sàn trên xe taxi, xe chạy dịch vụ… thường sẽ nhanh mòn hơn so với bình thường. Ngoài ra có thể kiểm tra xe từng chạy dịch vụ hay không qua mức độ xuống cấp của các chi tiết khác như vô lăng, hệ thống phím chức năng trên bảng điều khiển… Ổ khoá với xe đời cũ Kiểm tra ổ khóa xe cũng là một trong những cách nhận biết xe chạy dịch vụ hay không. Những xe chạy dịch vụ vì đặc thù hoạt động nhiều, nên ổ khoá dễ bị mòn, lờn hơn… Đồng hồ công tơ mét Thông số trên đồng hồ công tơ mét chỉ mang tính tham khảo bởi hoàn toàn có thể tua công tơ mét ô tô, kể cả đồng hồ điện tử. Nhưng khi kiểm tra xe cũng nên xem qua, đối chiếu số km trên đồng hồ có tương xứng với tình trạng thực tế của xe hay không. Nên xem qua đồng hồ công tơ mét ô tô để so sánh với tình trạng thực tế của xe Điều hoà Theo một số người có nhiều năm kinh nghiệm trong việc kiểm tra ô tô cũ, các loại xe từng chạy dịch vụ như taxi, Grab… hầu hết điều hoà sẽ hoạt động nhiều, thậm chí liên tục. Do đó điều hoà dễ nhanh xuống cấp. Khi mua xe cũ, cần kiểm tra kỹ hệ thống điều hoà xe. Nếu thấy điều hoà ồn, rè, làm lạnh chậm… thì khả năng cao là xe từng được dùng chạy taxi. Ghế ngồi Để biết có phải xe dịch vụ, xe taxi thanh lý hay không nên quan sát kĩ hệ thống ghế ngồi, nhất là ghế lái. Bởi xe dịch vụ thường sử dụng nhiều, bảo dưỡng ít nên hệ thống ghế sẽ xuống cấp rất nhanh. Hãy chú ý kỹ khu vực đỡ hông và đỡ đùi. Trên các xe dịch vụ, những vị trí này thường bị rạn nứt, bong tróc nặng do chịu ma sát liên tục. Xem thêm Cách nhận biết xe cũ bị tai nạn Ghế xe taxi, xe chạy dịch vụ thường bị xuống cấp nghiêm trọng Lái thử xe Với xe dịch vụ, taxi hoàn lương thanh lý, dù có “mông má” cỡ nào cũng khó thể thay đổi được hệ thống máy móc xuống cấp và “tã” hơn bình thường. Khi lái thử xe sẽ có thể kiểm tra máy xe có “tã” hay không. Khi lái thử xe nên bật điều hòa ở công suất tối đa. Hãy lái xe ở nhiều dạng địa hình khác nhau như đường xóc, đường dốc… Chạy ở những địa hình xấu thì điểm yếu về động cơ, hệ thống khung gầm… mới dễ lộ rõ. Trong thực tế, có những trường hợp, xe chạy trong phố rất ổn nhưng đến khi ra chạy đường trường, đường dốc mới thấy rõ bị yếu. Khi máy xe bị “tã” sẽ thấy xe ì và nặng hơn, tăng tốc chậm, sang số kém mượt… Nếu là người lần đầu mua ô tô, chưa có nhiều kinh nghiệm xem xe cũ thì nên tìm thợ xe lâu năm hoặc dịch vụ kiểm tra xe cũ chuyên nghiệp để có thể kiểm tra, thẩm định chính xác. Hạn chế chọn các xe thường chạy taxi Để tránh rủi ro mua nhầm xe taxi, dịch vụ cũ, một mẹo hay là hạn chế chọn những dòng xe, những phiên bản xe thường dùng chạy taxi. Theo một số chuyên gia, nếu lo mua nhầm xe taxi thì chỉ cần loại những dòng xe cũ không nên mua như Kia Morning, Hyundai i10, Toyota Vios, Toyota Innova… Hiển nhiên những dòng xe khác vẫn có khả năng dùng để chạy taxi, dịch vụ… nhưng khá hiếm. Vũ Phạm Câu hỏi thường gặp về xe cũ chạy taxi, dịch vụ 📌 Làm sao để nhận biết Innova taxi? Trả lời Để nhận biết Innova taxi bạn có thể kiểm tra trên sổ đăng kiểm xe. Bên cạnh đó có thể kiểm tra các bộ phận dễ có dấu hiệu nhận biết xe taxi như sơn xe xe taxi thường phải sơn lại, taplo, ốp cửa, ghế xe… 📌 Có nên mua xe đã chạy taxi? Trả lời Theo nhiều chuyên gia, xe đã chạy taxi thường xuống cấp nặng do sử dụng nhiều. Mặt khác đa phần ít được chăm sóc, bảo dưỡng. Do đó giá trị sử dụng không còn nhiều, rủi ro hỏng hóc về sau cao. Dù giá xe rẻ nhưng cũng nên hạn chế mua. 📌 Tìm mua xe taxi thanh lý ở đâu? Trả lời Thông thường các hãng taxi lớn như Vinasun, Mai Linh, Thịnh Hưng, Taxi Group… lâu lâu sẽ có các đợt thanh lý xe taxi. Những xe taxi thanh lý thường là Kia Morning, Hyundai i10, Toyota Innova… Bạn có thể theo dõi website của các hãng xe này hay những trang tin tức rao bán ô tô cũ để biết thời điểm diễn ra các đợt thanh lý. Bạn đang muốn chọn mua được một chiếc xe ô tô cũ còn tốt với mức giá phải chăng?Xe ô tô cũ trông có vẻ mới chưa chắc đã “ngon”Kiểm tra xe ô tô cũ phải kiểm tra kỹ từng chi tiết mộtCẩn trọng với các loại giấy tờ xeBiết cách định giá xe ô tô cũ Bạn đang muốn chọn mua được một chiếc xe ô tô cũ còn tốt với mức giá phải chăng? Những người chuyên đi mua xe ô tô cũ đã tích luỹ rất nhiều kinh nghiệm về xe, từ dòng xe, các đời xe, các kỹ năng định giá, kiểm tra xe… Có thể nói họ như cuốn từ điển sống về các loại xe. Đừng bỏ lỡ cơ hội để trau dồi những kiến thức quý báu về xe cũ khi có dịp cùng đi mua ô tô với các thợ nhé! Xe ô tô cũ trông có vẻ mới chưa chắc đã “ngon” Điều này đồng nghĩa với việc khi lựa chọn mua ô tô cũ, các thợ ô tô sẽ không chỉ chú ý đến vẻ bề ngoài. Bởi vì trước khi bán xe, hầu như chủ xe nào cũng sẽ cố gắng “tút” hay “mông má” để chiếc xe trở nên mới hơn và có thể che giấu những khuyết điểm, hoặc các dấu tích do va chạm gây ra. Thực tế, có rất nhiều xưởng phục chế xe với trình độ cao khiến những chiếc xe ô tô cũ trông có vẻ mới, thực ra lại có thể sở hữu nhiều “thành tích” va chạm bất hảo. Một chiếc xe trông có vẻ mới chưa chắc đã “ngon” Đây là một lời chia sẻ rất thật của một chủ gara ở Hà Nội “Muốn xe dễ bán và bán được giá cao thì cần phải mông má nó lại”. Tất nhiên, một chiếc xe ô tô mới và không có tiểu sử va chạm thì giá cả sẽ cao hơn, đó là điều đương nhiên. Và để che mắt những người ít kinh nghiệm, những chiếc xe cũ sẽ được sơn sửa lại sao cho trông nó như mới, không tỳ vết. Nhưng nếu là một thợ mua ô tô cũ thì lớp sơn mới hay những thao tác phục hồi nguyên trạng xe sẽ không thể qua mắt. Theo kinh nghiệm mua xe ô tô cũ, những dấu vết vẫn sẽ để lại trên xe nếu xe đã trải qua quá trình phục hồi và chính các dấu vết này trên chiếc xe sẽ giúp nhận biết những sự cố mà xe gặp phải nếu có. Kiểm tra xe ô tô cũ phải kiểm tra kỹ từng chi tiết một Kiểm tra ngoại thất, nhất là màu sơn Bước đầu tiên khi kiểm tra xe ô tô cũ, các thợ thường đánh giá tổng thể bên ngoài của xe. Việc kiểm tra tổng thể sẽ giúp nhận biết được tình trạng của xe, về lớp sơn, các dấu hiệu xe đã va chạm, và việc chăm chút đến chiếc xe của chủ xe. Quan sát tổng thể bắt đầu từ việc đánh giá tình trạng sơn của xe. Lớp sơn xe nguyên bản và không có trầy xước hoặc trầy xước không đáng kể chứng tỏ chiếc xe được sử dụng cẩn thận và gần như chưa va chạm. Đối với xe đã va chạm mà chưa phục hồi thì dấu hiệu nhận biết quá dễ dàng và không phải bàn cãi. Kiểm tra kỹ càng từng chi tiết ngoại thất của xe ô tô cũ Kể cả với chiếc xe đã được phục hồi bằng cách sơn gò lại, một thợ mua ô tô lành nghề cũng không khó để nhận ra. Lớp sơn mới luôn có thể phân biệt bằng mắt thường, đặc biệt là khi nó chỉ được sơn lại một phần. Màu sắc và tính chất của vùng sơn mới sẽ dễ nhận biết, lớp sơn mới không đồng nhất với lớp sơn nguyên bản của xe về màu sắc và độ mịn. Trường hợp, nếu nắp capo được thay thế hoặc cửa xe được sơn lại thì đa phần màu sắc không thể đồng nhất được với màu ban đầu của xe. Có thể xuất hiện tình trạng có phần sáng hơn và có chỗ trông màu tối hơn. Đặc biệt, nếu được sơn lại nhiều lần, thì lớp sơn mới càng lộ, nhìn màu sắc sẽ không được sắc nét, và có nhiều bụi sơn. Theo kinh nghiệm kiểm tra sơn xe ô tô cũ, nếu xe ô tô được sơn lại toàn bộ, để mắt nhìn ở góc 45 độ so với bề mặt và đánh giá lớp sơn. Với lớp sơn mới dù được sơn với công nghệ tiên tiến, tinh ý quan sát người mua vẫn sẽ nhìn thấy các bụi sơn li ti, các vết sơn chảy bám trên bề mặt. Những dấu vết này không thể tìm thấy ở sơn nguyên bản của xe. Nếu xe được sơn lại toàn bộ, để mắt nhìn ở góc 45 độ so với bề mặt và đánh giá lớp sơn Những chiếc xe hơi cũ đã từng va chạm tuỳ mức độ, song khi tiến hành phục hồi thì cần phải tháo rời các phần để sơn, gò chỗ bị móp méo, nắn khung lại. Sau khi được lắp ráp lại sẽ thấy các khe hở giữa cánh cửa, khe capo xuất hiện tình trạng lệch lạc và vênh nhau. Xe ô tô nguyên bản các khe nối thẳng như đường chỉ. Bởi vậy, nếu quan sát thấy các khe ráp nối trên thân xe không khớp hoàn toàn, kích thước khe hẹp không đều chứng tỏ xe đã từng được tháo các bộ phận thân vỏ. Như vậy với xe mà đường chỉ không còn zin có thể nghĩ tới việc xe đã được từng va chạm tương đối. Chú ý tới phần taplo của xe. Nếu trên taplo có vết xước, chứng tỏ chủ xe đã cho thay kính. Mà nguyên nhân thường là vì kính xe đã bị vỡ hoặc rạn. Khi đó, chú ý quan sát trên kính xe, vì đa phần nếu kính đã bị thay thế thì năm sản xuất của kính sẽ không đồng nhất với năm sản xuất của xe. Hoặc kính thay không chính hãng sẽ không có logo của nhà sản xuất. Kiểm tra nội thất Đánh giá độ mới của nội thất xe. Để kiểm tra nội thất xe ô tô cũ, cần quan sát tỉ mỉ từng chi tiết trong xe bao gồm cần số, tay mở cửa, ghế, lớp da bọc nội thất xe… xem có bị bạc màu hay không? Nếu xuất hiện tình trạng bạc màu trên các chi tiết nội thất kể trên chứng tỏ chiếc xe được chủ cũ sử dụng thường xuyên. Thực hiện các thao tác với nút bấm bên trong xe, điều khiển điều hoà, cần gạt, điều chỉnh cửa lên xuống… Đánh giá việc xem các tính năng có hoạt động tốt không? Điều hoà có đủ độ mát hay không? Các nút điều khiển trên xe có gặp phải vấn đề nào không? Nếu các chức năng điều khiển bên trong xe gặp vấn đề thì giá trị xe cũng sẽ theo đó giảm xuống. Quan sát nội thất bên trong xe Kiểm tra lốp và bánh xe Kiểm tra lốp xe bao gồm việc đánh giá tình trạng mới của lốp xe. Các lốp xe nếu bị mòn nhiều sẽ thấy các khe trên lốp nông. Khi đó chứng tỏ là chủ xe không chú ý tới việc chăm sóc, kiểm tra xe thường xuyên. Quan sát thứ hai là đánh giá xem các lốp xe có nằm trên trục không? Các lốp xe khi đứng yên mà trục trước sau không thẳng hàng chứng tỏ xe đã có sự ảnh hưởng đến khung gầm. Và đây là hệ quả của những va chạm mạnh ảnh hưởng đến kết cấu xe. Thông thường, với các va chạm như vậy, thợ mua xe sẽ hạ giá xe rất thấp. Nhưng nếu bạn là người mua để sử dụng thì hoàn toàn không nên mua những chiếc xe này. Kiểm tra lốp xe bao gồm việc đánh giá tình trạng mới của lốp xe Kiểm tra khoang máy Sau khi quan sát bên ngoài xe và nội thất bên trong, tiến hành mở khoang máy của xe. Bộ phận này chủ yếu là quan sát két nước ô tô, dầu máy và đánh giá tình trạng nguyên bản của động cơ. Quan sát két nước có đủ nước làm mát hay không? Két nước có xuất hiện các vết bảm trong bình hay không? Đây là dấu hiệu cho thấy mức độ chủ xe quan tâm đến bảo dưỡng xe ra sao. Nếu két nước thiếu nước thường xuyên, khiến động cơ của xe không được làm mát hiệu quả sẽ ảnh hưởng tới động cơ. Nên mở khoang máy và kiểm tra chi tiết bên trong Tương tự như vậy, khi mua xe ô tô cũ nên kiểm tra dầu xe. Thứ nhất là xem lượng dầu trong xe có đủ không và thứ hai là xem độ sạch và độ nhớt của dầu. Xe đủ dầu và được thay dầu thường xuyên mới đảm bảo bộ phận động cơ xe hoạt động tốt và ổn định. Những con ốc vít trong khoang máy cũng là bằng chứng cho việc khoang máy của xe đã bị thợ tháo ra để sửa chữa hoặc thay thế. Những con ốc còn zin thì lớp sơn trên ốc không bị mất hoặc trầy xước, còn nếu đã dùng cờ lê để tháo thì lớp sơn này đã bị tác động. Quan sát kỹ càng để phát hiện nếu có bộ phận nào trong khoang máy trông có vẻ mới hơn chứng tỏ đã được thay thế. Chạy thử xe Việc chạy thử xe giúp đánh giá tình trạng của xe về khả năng khởi động, tình trạng phanh, trợ lực lái, khả năng tăng tốc và độ trơn tru khi vào số của xe. Các trường hợp có thể gặp phải khi chạy xe cần lưu ý như khởi động kém, đánh lái nặng, phanh không ăn, tăng tốc chậm, khói xe có màu bất thường khói đen hoặc khói trắng, khi vào số có tiếng kêu bất thường… Tất cả những dấu hiệu trên đều cần được chú ý, để đánh giá tốt nhất tình trạng của xe. Những lỗi về động cơ như khả năng tăng tốc, khả năng khởi động và màu khói xe… có thể là dấu hiệu của việc động cơ xe đã xuống cấp và người mua cần cân nhắc khi lựa chọn xe. Xem thêm 4 điều cần làm khi lái thử xe ô tô cũ nếu muốn mua được xe tốt Việc chạy thử xe giúp đánh giá tình trạng của xe chính xác nhất Cẩn trọng với các loại giấy tờ xe Khi mua xe cần thẩm định lại các giấy tờ của xe. Đầu tiên là việc xe có đầy đủ các giấy tờ chứng minh nguồn gốc hay không? Nên mua các xe đã được sang tên chính chủ để thủ tục sang tên khi mua dễ dàng hơn và tránh mua phải xe có nguồn gốc không rõ ràng. Chỉ khi xe có đầy đủ hồ sơ, giấy tờ hợp pháp thì người mua mới có thể sang tên, nên việc kiểm tra giấy tờ xe là rất quan trọng. Kiểm tra các giấy bảo dưỡng, bảo hành của xe. Kiểm tra lịch bảo dưỡng của xe để biết thói quen sử dụng xe của chủ cũ. Các xe được bảo dưỡng định kỳ thường xuyên thì chất lượng xe theo đó cũng đảm bảo hơn. Xe ô tô cũ cần có đầy đủ giấy tờ để tiến hành sang tên Biết cách định giá xe ô tô cũ Một điều quan trọng có thể học từ các tay thợ mua xe ô tô cũ chính là công thức định giá xe ô tô cũ. Bạn sẽ không thể biết chiếc xe mà mình mua có giá tầm khoảng bao nhiêu nếu như không nắm trong tay những kỹ năng này. Việc định giá sẽ dựa trên phân khúc của xe, các ưu nhược điểm mà xe sở hữu và đời của xe. Một điểm lưu ý là cần nhận biết xem những dòng xe nào giữ giá và những dòng xe nào dễ mất giá. Cùng một dòng xe, những chiếc xe đời mới bao giờ giá trị cũng cao hơn so với những chiếc xe sản xuất trước đó. Định giá xe ô tô cũ chính xác Xem thêm Chuyên gia tiết lộ các mẹo nhận biết ô tô cũ ít sử dụng Đặc biệt, từ thao tác kiểm tra xe, đánh giá tình trạng xe, sẽ là cơ sở chính xác để định giá giá trị xe. Xe mới và nguyên bản chưa va chạm, chưa sửa chữa nhiều và được bảo dưỡng tốt thì giá trị xe sẽ cao. Nếu xe đã va chạm, xe cũ, và máy móc không còn zin, động cơ yếu… thì tuỳ vào tình trạng của xe mà định giá thấp dần. Huỳnh Tấn Thị trường ô tô Việt nam đang ngày một phát triển do đó thị trường ô tô cũ cũng đa dạng không kém. Một băn khoăn lớn nhất chính là làm sao phát hiện xe taxi thanh lý. Một chiếc xe taxi thanh lý sẽ khiến cho người mua cảm thấy không yên tâm về chất lượng xe, bởi lẽ những chiếc taxi đó sẽ được chủ xe tân trang lại cho đẹp về hình thức để che dấu đi những lỗi về chất lượng như va chạm, đâm đụng. Sau đó rao bán với danh xưng “xe gia đình sử dụng” với giá cao hơn hàng chục, thậm chí cả trăm triệu đồng. Điều này tạo ra không ít lo ngại cho khách hàng mua xe nhưng ngân sách còn eo hẹp. Thông thường, những xe ô tô được sử dụng làm taxi được các hãng xe taxi đục lỗ trên bề mặt táp lô để gắn đồng hồ cước, cũng như gắn cảm biến ở các cánh cửa. Do đó, ngoại trừ trường hợp bị thay nguyên dàn táp lô mới, xe chạy taxi sẽ vẫn ít nhiều để lại vết hàn nhựa trên bảng táp lô hay tapi cửa. Kiểm tra sổ đăng kiểm, cà vẹt Các xe taxi sẽ được gắn mào trên nóc/mui để nhận biết. Điều này đã được Bộ giao thông vận tải quy định với các xe kinh doanh taxi. Do đó, phần sơn dưới mào sẽ thường ít bị phai màu hơn so với khu vực còn lại. Ngoài ra, vết hàn trên nóc xe do phải đục lỗ gắn mào cũng là căn cứ cần được quan tâm. Trên cà vẹt sẽ thể hiện rõ xe được đăng ký lần đầu hay không. Nếu ngày đăng ký lần đầu và ngày ký trên cà vẹt không khớp nhau, đồng nghĩa xe đã đăng ký lần thứ hai trở lên. Người mua xe khi phát hiện điều này cần phải xác minh rõ chủ đầu tiên của chiếc xe đang bán. Thông thường, một mẫu taxi hoàn lương sẽ được sơn lại để lên đời “xe gia đình sử dụng”. Người mua xe cũng sẽ dễ dàng phát hiện ra điều này thông qua màu sơn dưới sàn xe và buồng máy. Nếu chênh lệch với sơn ngoại thất, chứng tỏ xe đã được sơn lại. Nội thất chính thường sẽ chứa nhiều căn cứ để người mua xe xác định “xe taxi hoàn lương” hay không. Nhìn vào độ xuống cấp của cần số, vô lăng, độ mòn các nút bấm, nút chỉnh điện cửa sổ… Kiểm tra độ xuống cấp của nội thất Ngoài ra các bản lề cửa sổ còn chắc chắn không, độ rơ của các khớp nối, độ mòn của mặt nỉ hoặc da ghế, các đường sùng ở cánh cửa hoặc capô cũng cần được kiểm tra. Người mua xe cũng cần chú ý đến các dấu trên ốc còn hay không, nếu đã bị mờ chứng tỏ các bộ phận trên xe đã được thay mới sau khi xe bị va chạm, hay đâm đụng nặng. Ngoài ra, còn có các mẹo khác nhau như các dòng xe phổ thông sẽ có tỉ lệ “xe taxi hoàn lương” cao hơn các loại xe cao cấp. Phiên bản số sàn cũng sẽ cao hơn phiên bản xe số tự động. Theo baophapluat Làm gì để nhận biết ô tô đang sử dụng nhớt giả Việc sử dụng nhớt giả sẽ khiến động cơ phải "gồng mình" nuôi cả chiếc xe. Khi đó lực ma sát nhiều hơn bình thường dẫn đến xe nhanh chóng bị hư hại, điển hình là phát ra tiếng kêu lạ. Hiện nay trên thị trường ô tô tràn ngập những chiếc xe ô tô đã từng chạy dịch vụ như Toyota Innova, Hyundai Grand i10, Kia Morning, Toyota Vios, chúng được bán lại với giá khá rẻ, chỉ khoảng 150-300 triệu đồng. Vậy có nên mua xe chạy taxi để làm phương tiện chính, cụ thể là Toyota Vios cũ đã qua sử dụng không? Hãy cùng tìm hiểu nhé. Có nên mua Toyota Vios cũ đã chạy taxi? Sau một thời gian dài chạy dịch vụ, một phần chúng sẽ được bán lại cho những cá nhân có nhu cầu, còn lại hầu hết được bán lại cho các công ty chuyên mua ô tô cũ. Tuy nhiên, dù bán cho ai thì các xe hơi này sẽ đi thẳng đến các garage sửa chữa để thực hiện công đoạn "đại trùng tu" và sửa chữa trước khi ra lại thị trường. Theo nhận định của những người kinh nghiệm mua bán xe ô tô, đặc điểm chung các mẫu xe hơi này là hầu như đã "tã" cả từ bên ngoài lẫn bên trong. Nếu nhìn bên ngoài người mua có thể bị "đánh lừa" bởi vẻ ngoài bóng bẩy như mới của chúng. Do vậy, người mua mua ô tô cũ cần hết sức lưu ý chiêu thức này của gian thương. Một điểm đáng bàn khác là những mẫu xe này hầu hết là những phiên bản thấp cấp, ít khi được cá nhân mua sử dụng. Để thu hút khách hàng hơn, những chiếc xe này đều được nâng cấp thêm các phụ kiện khác. Hơn nữa, các chi tiết bên trong xe cũng trong tình trạng hư hỏng khi sử dụng liên tục trong khoảng một thời gian dài. Toyota Vios đời cũ đang được rao bán trên thị trường. Ảnh Internet Vậy, có nên mua Toyota Vios cũ đã chạy taxi? Câu trả lời là Không, nếu bạn không có kiến thức về chăm sóc bảo dưỡng ô tô. Vì bạn sẽ không biết được xe ô tô của bạn đã được thay thế, sửa chữa những gì trước khi quay đầu lại thị trường. Chỉ khi bạn biết chắc nguồn gốc, xuất xứ và có lòng tin vào trung tâm bảo dưỡng thì bạn mới nên mua những chiếc xe này. Bạn phải biết rằng những chiếc xe này dùng để chạy dịch vụ, tức là đã sử dụng chạy trên đường dài liên tục, các bộ phận quan trọng như khung gầm đều đã rất lỏng lẻo. Dù được nâng cấp, nhưng chúng chắc chắn sẽ không còn êm ái và ổn định như trước. Cách phát hiện xe Toyota Vios cũ đã chạy taxi Một chiếc xe Toyota Vios dùng để chạy taxi sau 7 năm sử dụng, chúng chỉ được rao bán trong tầm giá từ 200 - 350 triệu đồng. Một mức giá khá rẻ khiến bạn nghĩ rằng đây là "món hời' nhưng thật ra đây có thể là "trái đắng". Bên cạnh đó, những chiếc xe này thường là phiên bản số sàn phiên bản thấp cấp nhất vì chúng rẻ và thích hợp cho việc chạy dịch vụ. Toyota Vios cũ đã qua sử dụng đang trong quá trình "đại trùng tu". Ảnh Internet Các chi tiết bên trong xe cũng nói lên nhiều điều, ví dụ như tay nắm cửa, vô lăng, bảng táp-lô, chân côn, chân ga thường bị mòn, nhẵn hơn bởi tài xế phải sử dụng thường xuyên. Tiếp theo, tài xế cần lái thử và kiểm tra khung gầm xem có êm ái hay không. Những chiếc xe sử dụng làm taxi, khung gầm thường không được êm ái, thỉnh thoảng có tiếng kêu lạ. Một chi tiết quan trọng mà bạn có thể phán đoán nữa là xe có lắp mào xe hay không. Chú ý quan sát thật kỹ phần nóc xe xem có dấu hiệu của sự chêch lệch màu sơn hoặc có 2 lỗ trên đỉnh hay không, nếu có thì đây là điều đáng ngờ. Box tư vấn mua xe - biên tập viên không chỉnh sửa tại đây! Cách kiểm tra đơn giản nhất là bạn kiểm tra hồ sơ gốc và lịch sử đăng kiểm để xem xe có kinh doanh dịch vụ vận tải không. Thông thường những chiếc xe dùng để kinh doanh dịch vụ thường có chu kỳ đăng kiểm ngắn hơn 1 năm so với các xe phục vụ cho mục đích cá nhân. Do vậy, khi xem lịch sử đăng kiểm xe hoặc hồ sơ gốc là bạn có thể biết được xe đã dùng cho mục đích kinh doanh dịch vụ hay chưa. Nếu người bán không cung cấp đầy đủ những thông tin này thì tốt nhất là "ngừng giao dịch". Có thể bạn quan tâm Những SUV 7 chỗ cỡ lớn tốt nhất năm 2020 Giá xe Toyota Vios phiên bản nâng cấp 2020 Hiện nay giá xe Toyota Vios phiên bản nâng cấp 2021 đang có giá niêm yết dao động từ 503 - 630 triệu đồng. Nếu người mua không đủ kinh nghiệm mua xe cũ, thì nên lựa chọn xe mới. Hoặc nếu có dư dả về mặt tài chính, người mua nên lựa chọn hình thức mua xe trả góp. Các đại lý hiện nay cũng tung ra nhiều chương trình trả góp hấp dẫn để kích thích người mua. BẢNG GIÁ TOYOTA VIOS THÁNG 8 NĂM 2021 Phiên bản Màu sắc Giá xe triệu đồng Ưu đãi Toyota Vios E MT 7 túi khí Trắng ngọc trai 503 - Hỗ trợ lệ phí trước bạ lên đến 20 triệu đồng. - Hỗ trợ vay mua xe với lãi suất ưu đãi chỉ 2,99% trong 6 tháng đầu. Màu khác 495 Toyota Vios E MT 3 túi khí Trắng ngọc trai 486 Màu khác 478 Toyota Vios E CVT 3 túi khí Trắng ngọc trai 539 Màu khác 531 Toyota Vios E CVT 7 túi khí Trắng ngọc trai 558 Màu khác 550 Toyota Vios G CVT Trắng ngọc trai 589 - Hỗ trợ lệ phí trước bạ lên đến 30 triệu đồng. - Hỗ trợ vay mua xe với lãi suất ưu đãi chỉ 2,99% trong 6 tháng đầu. Màu khác 581 Toyota Vios GR-S Trắng ngọc trai 638 Hỗ trợ vay mua xe với lãi suất ưu đãi chỉ 2,99% trong 6 tháng đầu. Màu khác 630 Hy vọng sau bài viết này, các bạn đã có câu trả lời cho câu hỏi mua xe chạy taxi để làm phương tiện chính, cụ thể là Toyota Vios cũ hay không? Mong rằng các bạn sẽ có những chuyến đi an toàn và vui vẻ.

nhận biết xe cũ đã chạy taxi